选对油”是消费者能够躲避烧机油问题的自动防备措施，，我们通常在网上买机油，，城市看到好多机油上标着SN级，，SL级等信息，，这到底是什么意思，，是不是所有的车都依照这一尺度来采办，，今天就带各人补补课。

GF尺度

由美国汽车制作商协会和日本汽车制作商协会结合成立了国际光滑剂尺度化及认证委员会，，对光滑油产品规格进行认证的机构。GF尺度是更偏差于日韩系车型，，此尺度下对于机油最高评级为GF-5，，GF-5等级较API SN在燃油经济性和排放上有着更高的要求。

API认证

API认证就是美国石油协会尺度，，而时时在机油包装上看到的SN、SF正是出于这一尺度之下，，字母“S”暗示该机油合用于汽油发起机，，简称“汽油机油”。第二个字母暗示机油质量机能的水平，，字母排序越往后质量机能越高，，有SL,SM,SN等级别。SN是该尺度下对合用于汽油发起机机油的最高评级。

API SN级的机油占有好的燃油经济性、清洁能力和油泥分散能力。那么美国石油协会是通过怎么的尝试伎俩将机油分级的呢？

尝试人员将机油倒入发起机后，，让发起机在恒温且不负载任何电器的梦想状态下进行尝试，，其实这就和国度工信部测油耗是一个意思，，在现实用车环境下未免会和理论值有出入。所以API尺度只是一个大框架下的产品，，对于机油并没有做出越发详细的划分。

美国API认证是收费的，，若是全世界都依照这个尺度来，，那欧洲的光滑油厂想要做生意就都得给美国人送钱。所以，，欧洲也有自己的尺度，，下面我们就来讲讲欧洲的ACEA尺度。

ACEA尺度

若是你时时网购进口机油，，你就会发现好多欧洲进口机油上并没有在显眼的处所标注API的等级，，而是标注了A1、A3、A5等等，，这些尺度就是所谓的ACEA的尺度。

ACEA欧洲汽车制作尺度有4类，，为A/B/C/E这四类，，A代表了汽油车的机油等级，，A后面数字的巨细讲了然机油在高温状态下的抗剪切能力（HTHS）。而B、C、E则是柴油车机油的等级划分（B能够通用汽油车和轻型柴油车）。理论上A后面数值越大，，对于发起机的；；ぴ椒⒚缆。

ACEA尺度除了API那种台架尝试之外，，还有现实的路试，，所以ACEA尺度要比API尺度越发严苛，，越发精确。依照目前来看，，A5/B5级此外机油已经是超过API SN级的存在。

在此注明一下，，ACEA不是认证，，只是尺度，，是欧洲若干家汽车厂一路制订的机油质量的最低尺度。各光滑油出产厂商对自己的产品掌管，，由于欧洲不认API，，所以想销售必须切合ACEA尺度。

写在最后：必要注明的一点，，在这里进行技术尺度的比对，，不是要证明哪个机油好。而是为了注明哪一个尺度更适合哪一种车。

若是你的爱车是宝马这类欧洲车型，，优先思考切合欧洲ACEA尺度的机油。欧洲大无数光滑油出产厂在包装上更喜欢打ACEA尺度和汽车厂的认证。API尺度也写，，那多半是为了出口给非欧洲人看的。若是是例如丰田、现代这类的日韩系车则优先参考GF尺度，，至于API，，你会发现市面上险些所有的机油都是SN级，，参考意思并不大。所以看看自己的爱车到底适合加哪种机油。